İstanbul Havalimanı açılışı yapıldı. Dünya liderlerinin katıldığı açılışı dünya medyasında da gündeme oturdu. Özellikle Alman medyasında kıskançlığı açıkça belli eden yazılara yer verdi. İşte haberin detayı.

Dünya liderlerinin katıldığı İstanbul havalimanı dünya medyasında gündeme oturdu. 42 ayda dünyanın   en büyük havalimanı inşa edilmesi Almanları çıldırttı. Neden mi? Almanya'da 2006 yılında temeli atılan  BER kodlu Berlin-Brandenburg Havalimanı tamamlanamadı. 2020'de açılması beklenen ve daha önce  5 kez açılışının iptal edildiği havalimanın açılacağına Alman halkının inancı kalmadı. Onların 12 yılda yapamadığını Türkiye 42 ayda yapması Almanları kıskandırdı. 

ALMAN MEDYASI NE YAZDI?

Alman Deutsche Welle Türkçe, İstanbul Havalimanı'nın hazır olmamasına rağmen açıldığını yazdı. DW muhabiri Julia Hahn, "Türkiye bugün Cumhuriyet'in kuruluşunun 95'inci yıldönümünü kutluyor. Ve aynı gün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan en prestijli projelerinden biri olan yeni İstanbul Havalimanı'nın açılışını yaptı. Yeni havalimanı Frankfurt Havalimanı'ndan üç kat daha büyük olacak. Bu mega havalimanının pek çok kaybedeni de var." değerlendirmesinde bulundu.
 
DW Türkçe'den Aram Ekin Duran da "Tartışmalı 3. havalimanı hizmete açıldı" başlığı ile İstanbul Havalimanı'nın açılışını duyurdu. Duran, "Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın "zafer anıtı" diye tarif ettiği İstanbul’un 3. havalimanı hizmete açıldı. Ancak 10 milyar euroluk bu dev proje, 15 milyon nüfuslu İstanbul için yeni sorunların başlangıcı olabilir." şeklinde yorum yaptı.

DW Türkçe,  İstanbul Havalimanı için olumsuz haberler yaparken öte yandan projenin olumlu yönlerini de kaleme aldı. DW Türkçe, "İstanbul'un kuzeyinde 76.5 milyon metrekarelik dev bir alana inşa edilen havalimanı, aynı anda 500 uçağın park edebileceği büyüklüğü ile Avrupa'da Heatrow ve Frankfurt Havalimanları'na rakip olacak" değerlendirmesinde bulundu.
 
Neue Luzerner Zeitung Gazetesi'nde Gerd Höhler imzasıyla çıkan yazıda Türkiye'nin 42 ay gibi bir sürede mega projeyi tamamlaması hayranlıkla dile getirildi. Yazıda, "Yeni terminal binası yılda 90 milyon yolcu kapasitesine göre tasarlandı. Bu yeni havaalanı Pekin ve Dubai ile aynı ligde oynayabilecek güçte. Bir kıyaslama yapacak olursak, Frankfurt/ Main geçen yıl 64.5 milyon yolcu taşıdı. İstanbul, yeni hava trafik geçişi ile Avrupa, Asya ve Afrika arasındaki merkez olmak istiyor" denildi.

HAVALİMANI YIKILACAK MI?

BER Havalimanı'nın hiç açılamayacağını düşünen çok sayıda havalimanı inşaat uzmanı var. Uzmanlar, "BER hiç açılmayacak, teknik hatalar o kadar çok ki, yıkıp yeniden yapın" şeklinde yorum yapıyor.

İSTANBUL HAVALİMANI 42 AYDA TAMAMLANDI

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın "Türkiye bunu hak ediyor" demesiyle başlayan İstanbul Havalimanı’nın inşaatı 42 ayda tamamlandı. Havalimanı dün gerçekleşen törenle hizmete girdi.
 
İstanbul'un kuzey batısında atıl olarak duran havalimanı arazisi, engebeli ve eski maden ocakları nedeniyle delik deşik olmuş durumdaydı. Burayı bir havalimanına dönüştürmek çok zor gözüküyordu.
 
Kısa sürede bu dev yapıyı inşa etmek için ilk etapta 7,5 milyar Euro tutarında yatırım yapıldı. Küçük bir şehrin nüfusu kadar insan benzeri görülmemiş bir çabayla İstanbul Havalimanı için çalışıyordu. Cumhuriyet tarihinin en büyük projesini hayata geçirecek İGA ailesi, işçisi, mimari, mühendisi ve yöneticisiyle tam bir takım olmuştu.
 
İstanbul Havalimanı için günde 1 milyon metreküp toprak taşınması gerekiyordu.  750 milyon metreküp toprak taşınmıştı ki bu da 8 adet Süveyş Kanalı açmaya eş değerdi.

 22,15 Euro+KDV kira bedeli ile 25 sene işletmesi üstlenilen bu dev proje 2025 yılına gelindiğinde yaklaşık 225 bin kişiye iş olanağı sağlayacak ve Türkiye ekonomisine katkısı GSMH'nin yüzde 4,9'u seviyesinde olacak.
 
Tüm bu veriler eşliğinde tarihler ilerledi ve 2015 yılında inşaat başladı.  Dünya standartlarına göre böyle bir projenin bitilmesi neredeyse 10 yılı bulabilirdi. Projenin kağıt üzerinde tasarlanması bile bir kaç yıl sürebilirdi. Ancak proje tam 42 ayda tamamlandı.